وزارت راه و شهرسازی عباس آخوندی به همراه سعید محمدزاده مدیرعامل شركت راه‌آهن، امیر امینی معاون برنامه‌ریزی و مدیریت منابع و داریوش یزدانی معاون فنی و زیربنایی راه‌آهن از پروژه زیرگذر ۱۵ خرداد واقع در شهر ورامین بازدید كرد.

به گفته مدیر پروژه پیش از اجرای این پروژه یك پل روگذر قدیمی وجود داشت كه جایی برای توسعه راه‌آهن و جاده دربرنداشت. به همین خاطر قرار شد شركت راه‌آهن این پل را تخریب و اقدام به احداث زیرگذر كند.

وی بیان داشت: زیرگذر فعلی دارای ۳ لاین رفت و برگشت به طول ۳۰ متر در هر سمت است.

موسوی افزود: پروژه زیرگذر ۱۵ خرداد، آبان سال گذشته آغاز و هفته اول خرداد زیر بار ترافیك می‌رود.

به گفته وی این پروژه با هزینه ۴۵ میلیارد تومان در حال ساخت است و به لحاظ حجم عملیات وسازه در نوع خود بی‌نظیر است.

مدیر پروژه ساخت زیرگذر ۱۵ خرداد سرعت ساخت آن را قابل توجه توصیف كرد و گفت: از زمان ساخت تا بهره‌برداری ۶ ماه به طول انجامید.

گفتنی است این زیرگذر در محل عبور قطارهای حومه‌ای تهران، ورامین، گرمسار و قطارهای دوربرد تهران-مشهد است.